Большегрузные колеса, как понятно из названия, предназначены для транспортировки крупногабаритных и тяжелых грузов, они могут выдерживать очень большие нагрузки. Обод колеса изготавливается из чугуна, в его конструкции предусмотрены дополнительные ниппели для смазки. Колесо имеет сварной кронштейн из оцинкованной стали, шпонка изготавливается из полиуретана. Полиуретановые колеса значительно прочнее, чем резиновые.
Они обладают высокими показателями износостойкости:
- выдерживают высокие нагрузки
- влагостойки
- маслостойки
- долговечны
Внутри большегрузных колес находится роликовый подшипник. Шариковые подшипники используются только в конструкции площадки крепления.
Тормоз большегрузных колес фиксирует не только поворотный угол площадки крепления, но и поворот самого колеса.